赌钱赚钱官方登录事情似乎正在逐渐鼓吹惩办中-押大小的赌博软件「中国」官网下载

极越诚然不是这两年里第一家倒下的新势力，在它之前见诸报端，一度发展为社会热门新闻的，就有高合和威马。但和前两家新势力的倒下有点不一样的是，极越这次倒得实在有点快得吓东说念主。从传出倒闭危急到东说念主员大规模去职，再到悉数这个词崩溃事件发酵，前后不外也就梗概24小时。在悉数这个词中国汽车发展史上，这种速率的闪崩是极其荒僻的。

闪崩带来了许多问题，其中最引东说念主关注的莫非两大问题：极越职工的工资和社保等如何惩办，毕竟当下的极越还是处于透澈的现款流清寒状况了。另一个问题则更为严重：目下极越车主们的权力，以及还是因为欠了运营商网费而敷裕停摆的车机以及严重依赖蚁集的智驾等中枢功能，到底该咋办。

几年前的威马倒闭留住了一地烂摊子，车机断网，车辆中枢功能失效等，直到今天也只可由威马车主们我方受罪果。字据目下深远出来的一些讯息来看，事情似乎正在逐渐鼓吹惩办中。而对于那些深陷这次“倒闭”风云的东说念主们而言，这也许是当下为数未几的“好讯息”。

全球关怀的问题有待妥善惩办

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在极越闪崩事件飞速发酵并遽然登上热搜榜，成为社会热门新闻之后，蚁集上出现了诸多讯息，其中不乏一些对于这次事件惩办决议的信息。

其中一些蚁集讯息自大，极越的两大股东百度和祯祥构成了融合职责组，正在处理和职工社保交纳、工资等方面的问题，但这也仅为蚁集讯息，对于其着实性，咱们仍然保握不雅望格调。

对于车主权力方面，目下部分蚁集信息自大，极越车主代表还是到达祯祥汽车总部和祯祥方面同样，同期有部分蚁集讯息指出，极越车辆售后将由领克或极氪方面接办。另外一个重要点是车机系统和智驾相关的办事器等，当今极越的办事器还是停机了。目下坊间传言，极越的相关办事可能被接入祯祥办事器，但讯息开头不解，提出全球感性看待。

上述悉数的这一切讯息，包括目下全球在蚁集上所看到的各路讯息开头，齐仅仅未经确定的。说到这里，西席当然但愿悉数“好讯息”齐是着实的，但不得不泼盆冷水。字据西席获取的极越汽车里面东说念主员讯息，以上惩办决议均莫得获取最终说明，仍旧处于照顾筹画阶段，后续有什么着实可靠的信息，咱们也将第一时候跟列位共享。

同期，极越现车主的充电权力、车机蚁集问题也沿途交由祯祥方面惩办。换句话说，从咱们当今看到的公开讯息来看，祯祥基本上是全盘接办极越了，而百度基本上会敷裕抽身退场（你看上头咱们的描述也能知说念）。

一些合理的瞻望

当今很澄澈，极越的改日即是被祯祥全盘接办接管，其实这个决议对于极越车主来说对于用车基本上不会有太多影响，主要的影响鸠合在智驾上，目下咱们不明晰百度方面临于智驾的格调，但揣度亦然不念念管了。极越旗下的车大多用的是纯视觉智驾决议，对于纯视觉智驾，祯祥方面的工夫积淀也很深厚，改日的极越车辆要从百度智驾切换到祯祥智驾也并不难，一个大型的系统OTA足以。

但在祯蔼然百度协商好智驾的具体细目之前，就怕会有一段时候，极越的智驾是处于失效状况的。但这也算是可怜中的万幸了，智驾系统至少不是敷裕废掉，仅仅需要时候再行换血汉典。

至于极越这个品牌改日会如何样，其实极越的车齐很棒，除了那些因为过于超前的科技化打算，诸如屏幕换挡、无实体开门机构等高技术建树以外，极越其实不管从驾驶感照旧其他方面，其实确实是台好车。况且极越的车，其实在祯祥体系里，和极氪和领克的车是存在定位类似和价钱区间突破的。

是以祯祥改日若哪里理极越，无非两个方式，第一，保留极越这个名字，但会把它分辩为类似于极氪或者领克这么的“子品牌”口头，用全新的团队接办追究。另外一种方式是，透澈拔除掉极越这个品牌，但极越当今的遗产会分给极氪或者领克（要看谁终末接办极越），当今的极越会动作极氪或者领克的一个全新家具线出现。家具定位以致是科技感等等方面齐会和当今的极越的调性有所不同。

跋文

这两种方式齐有止境的可推论性。酌量到职申斥度，咱们倾向于猜想前者，即保留极越这个名字，透澈接管进祯祥体系这个可能性相对更大一些，毕竟这个方式能更猛过程用受骗今极越的悉数遗产。

但不错确定的是，改日不管极越何去何从，是和领克极氪一样成为祯祥体系下的寂寥品牌，照旧透澈融入领克或极氪，成为它们的一部分赌钱赚钱官方登录，又有时透澈湮灭在新动力发展的海浪之中，咱们不妨翘首企足，更多讯息，关注玩车西席，后续咱们将握续报说念。

发布于：广东省