东风汽车集团股份有限公司（简称“东风汽车”）品牌整合正在加快推动。8月1日晚，东风汽车在武汉晓示负责整合旗下东风风神、东风纳米和东风奕派三个自主乘用车品牌，举行东风奕派科技有限公司（简称“东风奕派科技”）策略发布会暨新车发布会。新公司将下设两个汽车品牌：原纳米品牌将并入奕派，与风神比肩为新公司两大品牌。

　　行为现场，东风汽车党委文牍、董事长杨青示意，东风奕派科技将算作集团“自主乘用车职业的主力军”，旗低品牌居品将面向多元化的用户市集。东风汽车将以深厚的央企上风，复古东风奕派科技改进冲破，进步发展。

　　整合三大自主品牌

　　东风奕派科技的建树，不错致密到一个月前。2025年6月26日，东风奕派科技建树，旨在整合东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌，并长入研发、坐蓐、供应链、销售及办事等全范围优质资源，为东风汽车在自主乘用车范围“持紧拳头”“打赢成功”提供资源保险，推动自主乘用车职业进一步发展。

　　“十四五”以来，东风汽车推出以新动力汽车为主的多个汽车品牌，包括高端品牌岚图、电动越野品牌猛士，以及东风风神、东风奕派、东风纳米三大面向主流市集的品牌。其中，东风纳米是东风汽车在2023年推出的新动力汽车品牌，主要聚焦年青用户，旗下两款车型纳米01、纳米06齐是微型或微型汽车；紧随自后，东风奕派在2024年被推出，聚焦主流汽车市集。东风奕派现时共有2款车型，永别是客岁3月上市的奕派007和客岁6月上市的奕派008。

　　东风奕派科技总司理汪俊君对中国证券报记者示意，吞并之后，东风奕派科技算作零丁实体，统筹三大品牌的研发、坐蓐、供应链、销售及办事全过程，抑止此前三大品牌在制造、营销等要领的割裂景况，极地面普及反映速率与无邪性。

　　“几个品牌在时候和定位上具有自然的互补性，风神有着老到的混动和燃油时候，奕派具备先进的量子平台纯电架构，纳米则有着微型化的三电系统。”东风奕派科技党委文牍、副总司理张俊示意，定位方面，奕派主打15万元至25万元市集区间，纳米则聚焦6万元至10万元区间。整合后将造成更圆善的居品矩阵，掩饰更平日的耗尽群体。

　　张俊浮现，整合还将为经销商带来实果真在的平允。咱们将灵通跨品牌授权，让优质经销商从原本只可销售两款车型，扩张到不错销售四款车型，这将显赫普及经销商的狡计才能和市集竞争力。

　　拥抱华为伸开时候之翼

　　“我以为此次改进措置了最要道的成果问题。”汪俊君告诉记者，往日“研产供销服”体系散布在不同公司，这种架构自己就会带来信息传递的偏差和有预备成果的低下。现时通过组织整合，竣事了全价值链的闭环料理，这是一个质的飞跃。

　　“除了自身成果的普及，咱们还在束缚扩张合营‘一又友圈’。”汪俊君说，东风奕派科技正与宁德时期、Momenta、百度、腾讯、高德等头部时候办事商合营，打造“奕派+”生态矩阵。

　　在东风奕派科技的生态矩阵中，华为尤为令东说念主关心。汪俊君示意，东风汽车与华为的合营不错分为三个阶段：第一阶段是与岚图品牌展开居品合营，第二阶段是鼓吹猛士817技俩。在这两个阶段的合营中，东风汽车在机械制造和数字化方面的专科才能，联接华为在智能驾驶和ICT范围的时候实力，照旧在岚图和猛士居品上赢得了显赫的市集到手。

　　如今，东风汽车与华为的合营插足了一个更深切的阶段。汪俊君向中国证券报记者先容，咱们里面将这个技俩定名为“DH技俩”，其中，D代表东风，H代表华为。这个技俩最大的特色是四个长入，即长入界说、长入斥地、长入共创和长入营销。

　　“在与华为的合营过程中，咱们获益良多。华为在用户瞻念察、2C念念维、居品斥地过程等方面给咱们带来了许多启发。”汪俊君示意，东风汽车与华为合营的最终方针荒谬明确：为用户打造集东风汽车机械工艺与华为智能科技于一体的优质居品。咱们但愿在保证车辆好开、安全、快活的基础上，融入华为智能座舱和智能驾驶时候赌钱app下载，赓续普及用户的出行体验。这亦然咱们整个责任的起点和落脚点。